Крым/Севастополь
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Сортировка
Поиск
Подписывайтесь на Дзен.Новости
#Общество Читать 3 мин.

Проект железной дороги из Симферополя в аэропорт заказали за 286 млн рублей

В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут

iz.ru
#Общество
Проект железной дороги из Симферополя в аэропорт заказали за 286 млн рублей
iz.ru #Общество
В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут

30 марта – ИА SM.News. Крымская железная дорога заказала разработку проекта железнодорожной ветки к аэропорту Симферополь. На проект потратят 286,5 млн рублей. Тендер разыгрывают на портале госзакупок.

Строительство железнодорожной ветки к аэропорту начнется 1 января 2021 года. До этого подрядчик должен разработать проект, предложить художественно-архитектурные и инженерные решения задачи.

По предварительным оценкам, длина пути составит 12 километров, однако после полевой экспертизы она может измениться. Заказчики требуют построить бесстыковой путь — рельсы будут сваривать в длинные плети, участки чередовать обычными стыковыми соединениями. Это нужно для того, чтобы повысить скорость движения состава по пути, а по плану электрички должны ходить со скоростью 140 километров в час. Бесстыковые пути, например, используют в московском метрополитене.

В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут.

Напомним, строительство железнодорожной ветки от Симферополя до аэропорта включили в Федеральную целевую программу (ФЦП) социально-экономического развития Крыма и Севастополя. На строительство и модернизацию объектов Крымской железной дороги могут потратить до 20 млрд рублей.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить