Крым/СевастопольСр, 15 Мая 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Общество

Проект железной дороги из Симферополя в аэропорт заказали за 286 млн рублей

В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут

#Общество
Проект железной дороги из Симферополя в аэропорт заказали за 286 млн рублей
#Общество
В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут

30 марта – ИА SM.News. Крымская железная дорога заказала разработку проекта железнодорожной ветки к аэропорту Симферополь. На проект потратят 286,5 млн рублей. Тендер разыгрывают на портале госзакупок.

Строительство железнодорожной ветки к аэропорту начнется 1 января 2021 года. До этого подрядчик должен разработать проект, предложить художественно-архитектурные и инженерные решения задачи.

По предварительным оценкам, длина пути составит 12 километров, однако после полевой экспертизы она может измениться. Заказчики требуют построить бесстыковой путь — рельсы будут сваривать в длинные плети, участки чередовать обычными стыковыми соединениями. Это нужно для того, чтобы повысить скорость движения состава по пути, а по плану электрички должны ходить со скоростью 140 километров в час. Бесстыковые пути, например, используют в московском метрополитене.

В сутки по новой железной дороге будут ходить 33 пары электропоездов с интервалом в 20 минут.

Напомним, строительство железнодорожной ветки от Симферополя до аэропорта включили в Федеральную целевую программу (ФЦП) социально-экономического развития Крыма и Севастополя. На строительство и модернизацию объектов Крымской железной дороги могут потратить до 20 млрд рублей.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.