На железнодорожной части Крымского моста специалисты завершили работы по сооружению опор. Как сообщает пресс-служба Росавтодора, готово 307 конструкций, на которые установили 160 тысяч тонн пролетных строений.
По словам председателя совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, тысячи свай погружены на большую глубину: на некоторых участках – более 100 метров. Работу осложняли непростой грунт и частые штормы. Несмотря на это, она выполнена в рамках установленного графика.
Финальной стала железнодорожная опора № 254. Ее установили в Керченском проливе на участке между фарватером и крымским берегом.
«Опора выведена на проектную отметку – 33 метра от уровня воды, практически 12-этажная высота», – пояснил руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Алексей Двоеглазов.
Напомним, железнодорожное движение по Крымскому мосту откроется в декабре 2019 года. Пассажирские составы будут следовать из Крыма по 17 направлениям. Сообщалось, что только за первый год работы железнодорожной переправой через Керченский пролив воспользуются более 6 млн человек.
Автор